Chemin de fer de Bagdad, grande ligne ferroviaire reliant Istanbul à la région du golfe Persique. Les travaux de la première phase du chemin de fer, qui impliquait l'extension d'une ligne existante entre Haidar Pacha et Ismid jusqu'à Ankara, ont été commencés en 1888 par l'Empire ottoman avec l'aide financière allemande. En 1902, le gouvernement ottoman accorda à une entreprise allemande la concession de créer une nouvelle voie vers l'est d'Ankara à Bagdad. Les difficultés financières et les problèmes techniques de creusement de tunnels dans les montagnes du Taurus ont rendu les progrès extrêmement lents. En raison de son importance stratégique potentielle, les travaux sur la ligne ont été accélérés après l'entrée de l'empire dans la Première Guerre mondiale aux côtés de l'Allemagne et des autres puissances centrales. À la fin de la guerre en 1918, la ligne avait été étendue du Bosphore à Nusaybin, à plusieurs centaines de kilomètres de Bagdad.Ce tronçon restant et une extension ultérieure du port de Bassorah près du golfe Persique ont finalement été achevés par la Syrie et l'Irak, qui avaient été formés après le démembrement de l'Empire ottoman.
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