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Chicago and North Western Transportation Company - Chemin de fer américain -

Chicago and North Western Transportation Company (C&NW) , ancien chemin de fer américain qui était autrefois l'un des plus importants du Midwest.

Le Palais de la Paix (Vredespaleis) à La Haye, Pays-Bas.  Cour internationale de Justice (organe judiciaire des Nations Unies), Académie de droit international de La Haye, Bibliothèque du Palais de la Paix, Andrew Carnegie participe àQuiz Organisations mondiales: réalité ou fiction? Moins de 50 pays appartiennent aux Nations Unies.

Le chemin de fer a été incorporé en 1859 en tant que successeur du chemin de fer de Columbus, Hocking Valley et Toledo. Son premier président était William Butler Ogden, le premier maire de Chicago. Une société constitutive acquise en 1864, le Galena and Chicago Union Railroad, fut le premier chemin de fer à fonctionner à l'ouest de Chicago, en 1848. Les autres acquisitions importantes étaient la Chicago Milwaukee and North Western Railway Company et la Elgin and State Line Railroad Company, ajoutée en 1883. Après la faillite de 1935, la société a été réorganisée en 1944. Le chemin de fer a rationalisé ses opérations et abandonné de nombreuses voies non rentables, mais des pertes continues ont conduit au rachat par les employés de 1972, date à laquelle la société a adopté le Chicago and North Nom occidental. Chemin de fer Union Pacific,qui détenait des intérêts importants dans Chicago et North Western Stock depuis 1989, a pris la pleine propriété du chemin de fer en 1995.

Le système desservait une région de 11 États à l'ouest du lac Michigan et au sud du lac Supérieur, s'étendant de Chicago à Duluth, au Minnesota, au nord et au centre du Wyoming à l'ouest. Ses principales routes étaient dans le Wisconsin, le Minnesota, l'Iowa et le Nebraska. Il a également exploité un service de fret express vers la côte ouest en collaboration avec les chemins de fer Union Pacific et Southern Pacific.

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