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Société Nationale des Chemins de Fer Français - Chemin de fer français -

Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) , Anglais Français Chemins de fer nationaux , système ferroviaire public de France, formé en 1938. Le premier chemin de fer de France, de Saint-Étienne à Andrézieux, a ouvert en 1827. Une ligne de Saint- Étienne à Lyon a été achevée en 1832. En 1840, la France avait environ 300 miles (500 km) de chemin de fer et en 1870, 9 300 miles (15 500 km).

Société Nationale des Chemins de Fer FrançaisLe Palais de la Paix (Vredespaleis) à La Haye, Pays-Bas.  Cour internationale de Justice (organe judiciaire des Nations Unies), Académie de droit international de La Haye, Bibliothèque du Palais de la Paix, Andrew Carnegie participe àQuiz Organisations mondiales: réalité ou fiction? L'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord a vu le jour à l'époque médiévale.

Un système hautement centralisé s'est développé avec Paris comme plaque tournante, mais plusieurs routes à travers le pays, telles que Lyon à Nantes, Bordeaux à Lyon et Calais à Bâle, ont également été construites. Le système a été effectivement nationalisé en 1938, lorsque la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) a repris les opérations des chemins de fer privés Est, Midi, Nord, Paris-Lyon-Méditerranée et Paris-Orléans, ainsi que le chemins de fer dans l'ouest de la France. L'État a obtenu un contrôle de 51% et a fortement subventionné le système.

En 1981, la SNCF lance son service de «Train à grande vitesse» (TGV), ou «train à grande vitesse», sur la ligne Paris-Lyon. Les nouveaux trains, avec leur design élégant et leur profil bas, ont pu effectuer le trajet de 265 miles (426 kilomètres) en seulement deux heures, fonctionnant à des vitesses de croisière allant jusqu'à 168 miles par heure (270 km par heure); les trains ont une vitesse maximale de plus de 378 km / h (235 miles / h).

Cet article a été récemment révisé et mis à jour par Amy Tikkanen, Corrections Manager.