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Canal Ling - canal, Chine -

Canal de Ling , chinois (pinyin) Ling Qu ou (romanisation Wade-Giles) Ling Ch'ü, canal dans la partie nord de la région autonome de Zhuang du Guangxi, dans le sud-est de la Chine. Le canal Ling a été construit pour relier le cours supérieur de la rivière Xiang, qui coule vers le nord dans la province du Hunan, avec la rivière Li, l'un des affluents d'amont de la rivière Gui, qui est un affluent de la rivière Xi menant éventuellement à Guangzhou (Canton). . Près de la ville de Xing'an dans le nord du Guangxi, ces deux rivières sont séparées par une ligne de partage basse brisée par une selle. Un canal de contour a été construit conduisant l'eau détournée du Xiang le long de quelque 3 miles (5 km) de pente douce dans le Li. Au-dessous du point où l'eau du canal a été détournée, une autre voie navigable, le canal Bei, d'une longueur d'environ 2,4 km, a détourné les eaux du Xiang lui-même pour fournir un meilleur canal.La section principale du canal reliant les deux rivières s'appelait le canal de Nan. Le cours du Li, inadapté dans son état naturel à la navigation, a été canalisé sur 27 km jusqu'à sa jonction avec le Gui.

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Ce canal a été construit pour la première fois vers 215 avant JC pour approvisionner les armées de la dynastie Qin (221-207 avant JC) dans leurs campagnes dans la province actuelle du Guangdong contre l'État de Nam Viet (Nan Yue), fournissant une voie navigable depuis le fleuve Yangtze. (Chang Jiang) et Changsha dans le Hunan à Guangzhou. Il a été entretenu et utilisé régulièrement pendant la période Han (206 avant JC - 220 après JC), au moins de 140 avant JC à 50 après JC. Pendant cette période, le canal était la route principale du centre au sud de la Chine. Plus tard, il a été remplacé comme voie principale par un autre canal traversant la province du Jiangxi, qui était considérablement plus court, bien qu'il impliquait un portage entre les sources de la rivière Gan dans le Jiangxi et celles du système de la rivière Bei dans le Guangdong. Au début du IXe siècle, le canal Ling tomba en ruine et devint impraticable.En 825, le canal a été reconstruit avec un système d'écluses, et au 11ème ou 12ème siècle, celles-ci ont été remplacées par une série de 36 écluses améliorées qui permettaient le passage de plus gros bateaux. Le canal est toujours en service, bien qu'il ne puisse accueillir que des bateaux relativement petits.