Tunnel de Hoosac, le premier grand tunnel rocheux construit aux États-Unis. Le tunnel traverse Hoosac Mountain des Berkshire Hills, à l'est de North Adams, Massachusetts, et a été construit pour fournir une connexion ferroviaire entre Boston et le haut de l'État de New York. Bien que seulement 4,75 miles (7,6 km) de long, le tunnel a pris 24 ans (1851–1875) pour terminer, en partie à cause des techniques de tunnel de roche lentes et laborieuses utilisées au début de la construction, et en partie en raison de difficultés financières et politiques. Néanmoins, le tunnel, commencé sous la direction de Herman Haupt et complété par la firme W. & J. Shanley de Montréal, a fourni une première notable en génie civil - l'utilisation de la nitroglycérine comme agent de dynamitage. Cette pratique a été introduite, avec la cuisson électrique, par Thomas Doane, l'ingénieur résident. Encore plus important,le développement de machines de forage à air comprimé sur le Hoosac a contribué au lancement de l'industrie américaine des outils pneumatiques, qui a pris une importance immense dans l'exploitation minière et la construction. Ces innovations ont grandement accéléré les progrès de l'excavation du tunnel, entré en service en 1875.
Cet article a été récemment révisé et mis à jour par Amy Tikkanen, Corrections Manager.
