Kite box Hargrave, cerf -volant conçu, construit et piloté par le pionnier aéronautique Lawrence Hargrave dans les années 1890.
Hargrave a commencé ses expériences avec des cerfs-volants en 1893. Son objectif était de construire un cerf-volant si efficace qu'il avancerait dans le vent. Bien que ses efforts pour tirer la force propulsive du vent aient été infructueux, il a développé une série de conceptions de cerf-volant cellulaire d'une importance critique; a fourni des démonstrations solides de la supériorité des surfaces de voilure bombées ou courbes; et contribué à la compréhension de la stabilité des machines volantes.
Hargrave a publié ses premières descriptions de cerfs-volants cellulaires, maintenant connus sous le nom de cerfs-volants en boîte, en 1893. Alors que la notion d'ailes biplan ou multiplan peut être datée du travail du pionnier aéronautique anglais Francis Herbert Wenham, Hargrave a ajouté les rideaux verticaux entre les ailes, et il fut le premier à construire et piloter un cerf-volant box. Très efficaces et capables de transporter des poids relativement lourds en altitude, les cerfs-volants Hargrave avaient une conception qui a été rapidement adaptée pour soulever des instruments météorologiques haut dans les airs.
Les conceptions de cerf-volant de Hargrave ont également joué un rôle extrêmement important dans l'histoire ultérieure du vol. Ils ont fourni un point de départ à des expérimentateurs aéronautiques de premier plan comme Alexander Graham Bell, Charles Lamson, Octave Chanute et SF Cody. Les frères Wright ont mené leurs premières expériences aéronautiques avec un cerf-volant cellulaire armé pour démontrer leur système de contrôle de gauchissement des ailes.
