Tribunal des prises, un tribunal municipal (national) dans lequel la légalité des captures de marchandises et de navires en mer et les questions connexes sont déterminées.
En temps de guerre, les navires privés ennemis et les marchands neutres transportant de la contrebande peuvent être saisis. La propriété de ces navires et de leurs cargaisons ne passe pas immédiatement à l'État ravisseur mais, en vertu du droit international, doit être tranchée par le tribunal des prises de l'État ravisseur, qui peut les condamner en tant que prix légaux. Les navires de guerre ennemis, les navires publics ennemis (tels que les navires-prisons) et les navires neutres participant aux hostilités, en revanche, sont sujets à la capture. Le titre qu'ils contiennent passe immédiatement à l'État ravisseur et n'est pas susceptible de condamnation par un tribunal des prises.
Bien que les tribunaux des prises soient des tribunaux nationaux et que leur caractère et leur organisation soient donc déterminés par la tradition et le droit nationaux, ils appliquent le droit international coutumier et conventionnel. Il existe une pratique de longue date pour les belligérants, au début de la guerre, de promulguer une loi sur les prix par voie législative; ces textes sont présumés déclaratoires du droit international mais sont, en tout état de cause, obligatoires pour les tribunaux.
Au XXe siècle, la guerre maritime sans restriction impliquant la destruction de la marine marchande a réduit le rôle des tribunaux de prise de décision. Les États-Unis n'ont pas tenu de tribunaux de prise de prix depuis 1899 pour la raison supplémentaire de leur politique plus libérale de réquisition des navires étrangers avec compensation plutôt que de les s'approprier comme prix. Voir aussi angary; contrebande.
